Poleas y engranajes

La polea

Una polea, también llamada garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos (aparejos o polipasto) sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad.

Según definición de Hatón de la Goupillière, -la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa- actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.

Uso Cotidiano

El uso de polea en los pozos de los campos funcionan al jalar la cuerda que esta sujeta a la polea, esta gira y hace que el otro extremo de la cuerda suba y levante el objeto que esta ahi.

Engranajes

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes consisten por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina 'corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren de engranajes.

La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión.

Uso Cotidiano

Los engranajes pueden ser utilizados en los mecanismos de las bicicletas, así como en los de los automóviles, por ejemplo, para producir cambios de velocidad.

En las bicicletas, el movimiento es generado por el pedaleo del ciclista. Este movimiento es transmitido a la rueda trasera de la bicicleta por la cadena que se engarza en un engranaje en los pedales y otro engranaje en la rueda trasera. En el caso de las bicicletas con cambios hay varios engranajes tanto en la rueda trasera (llamados piñones) como en los pedales.

Definiciones

Biela

Se le llama biela a un objeto mecánico que puesto a esfuerzos de tracción o comprensión, ejecuta el movimiento articulando a otras partes de la maquina.

Manivela

Se le nombra manivela a la pieza que generalmente es de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una máquina, de una rueda, etc. Y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir igual para crear la transformación inversa del movimiento circular en un movimiento rectilíneo.

Palanca

La palanca es una máquina no compleja que sirve para transmitir una fuerza. Está hacha por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo que se denomina fulcro.

Puede utilizarse para agrandar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para aumentar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.

Piñón y Cremallera

El piñón es una rueda dentada que gira.

La cremallera es una pieza alargada con dientes entre los cuales se encajan los dientes del piñón. Se desplaza linealmente a medida que la rueda gira. Cuanto más rápidamente gira la rueda, más rápidamente se desplaza la cremallera.

Cigüeñal

Es el eje acodado de un motor en el que van ajustadas las bielas unidas a los pistones o émbolos transformando el movimiento rectilíneo de estos en circular o rotativo.

Sistema articulado

El sistema articulado es un mecanismo articulado, es decir, un ensamblaje diseñado de palancas para la transmisión de fuerzas y movimientos.

Leva

Es un elemento mecánico hecho de algún material que va sujeto a un eje y tiene sus extremos con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza llamada seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.

Rueda helicoidal

Es un mecanismo que esta hecho de un tornillo cilíndrico o hiperbólico y de una rueda (corona) de diente helicoidal cilíndrica o acanalada. Sirve para reducir la velocidad, dado que una vuelta del tornillo provoca un pequeño giro de la corona.

Rueda excéntrica

Rueda excéntrica destinada a permitir su movilidad sobre superficies abruptas en todo de acuerdo en la primera reivindicación, caracterizada por el hecho de que gracias al rodamiento superior entre ruedas y al rodamiento inferior de eje que actúa como loco lo que hace se constituye una rueda dentro de la otra con dos formas desiguales de rotación, pues mientras el rodamiento entre ruedas hace se deslice la rueda inferior, su disco de la rueda superior, rueda como una rueda normal, solo cuando ésta encuentra un bache u obstáculo y se traba su base, por la cubierta actúa el disco interior por el empuje de la inercia, haciendo saltar el obstáculo la base de la rueda poniéndose rápidamente en la posición que a ésta le corresponde con el mínimo esfuerzo y casi totalmente amortiguando todo el conjunto de la rueda todo esto lo constituye el rodamiento entre ruedas conjuntamente con el rodamiento inferior, interior de eje que dada su excentricidad actúa como un amortiguado que adquiere una movilidad rapida sobre el ángulo que se interpone.

Power Point

4º Entrada

Camila Cáceres: Realizo las definiciones y busco las imágenes correspondientes

Scarlett Castañeda: Creo las entradas del blog e hizo los cálculos.

Loreto leal: Hizo el power point con todas las imágenes.